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商品訊息描述
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CAPDASE MKeeper 專業單眼相機精品側肩背包 270A



精品車縫極致尼龍細緻車縫

內加厚減緩衝擊提升保護

魔鬼氈防水掀蓋 防雨保持乾燥

穩固手提/肩背兩用攜帶方便

多夾層超大容量多樣化攜帶

橡膠墊底緩衝放地面的衝擊

可攜機身/鏡頭/閃光燈

符合人體工學可調節背帶

























商品訊息特點



品牌名稱
來源
  • 公司貨
感光元件尺吋
  • 1吋以下
感光元件類型
  • CCD
有效像素
  • 1000萬-1500萬
單眼等級
  • 入門
反光鏡
配套組合
  • 其他組合
機身防震
  • 不支援
影片規格
  • 1080P
特殊功能
  • 防撞










鏡頭結構(片/組)19 片 / 14 組 (2 個ED 鏡片, 3 片非球面鏡片)
35mm(135)格式畫角75°-8° 10'
尼康DX格式畫角53°-5° 20'
最小光圈22-38
最近主體對焦距離0.5m
最大重現比率 [近攝設定]0.32x (at maximum telephoto position)
濾鏡接口大小77mm
鏡頭蓋Snap-on
遮光罩HB-50
鏡頭袋CL-1120
直徑 x 長度 (由鏡頭接環起計)Approx. 83 x 114.5mm
重量(大約)Approx. 800g
提供配件前鏡頭蓋 LC-77, 後鏡頭蓋 LF-1, 鏡頭遮光罩 HB-50, 軟鏡頭袋 CL-1120
尺 寸約21.7x1.9x1.2cm(含錶帶)
重量約65 g
螢幕尺寸直徑2.9cm
電池型號AG10(2顆水銀電池)
防水等級生活防水/防汗

產品配件
全新盒裝﹝主體﹞ 電池需另購
商品名稱:CAPDASE MKeeper 專業單眼相機精品側肩背包 270A
( CAPDASE mKeeper Camera Shoulder Bag )
商品顏色:黑灰
商品型號:Band - 270A
外部尺寸:310×180×120 mm
內部尺寸:270×140×170 mm
商品材質:Nylon
商品產地:中國
保固期限:鑑賞期7天
保固範圍:新品瑕疵
(非人為因素破壞之拉鍊及車縫線,本公司保有商品損壞判定之權力)







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內政部統計,台灣2017年2月老年人口首度超過幼年人口,顯示人口老化問題持續增溫,另國發會估台灣在2026年恐與日本一樣進入超高齡社會之列,老化速度世界之冠,而政府也加快年金改革腳步,可能朝多繳、少領、晚退方向,因此,退休金不能只仰賴政府,壽險業建議,儘早準備規畫,若離退休時間還長,可將每月薪水固定比例分流撥入專屬退休帳戶,並建立正確長期投資習慣,穩健累積資產,才能享受樂活的退休生活。

國泰人壽表示,建立正確的長期投資習慣是獲得報酬的關鍵。根據摩根資產管理的研究資料顯示,假設自1996月1日2日至2015年12月31日止,全程參與投資美國S&P500指數,年化報酬率可達8.18%,但若錯過這段期間中表現最佳的10天,則年化報酬率降到4.49%;若是錯過30天以上,則年化報酬率即為負值,正網路人氣產品top10因為這些報酬率表現最佳的日子通常發生在大跌之後,一般投資人在市場恐慌情緒的蔓延下,容易於低點倉皇出場,而影響投資績效。

同時,投資組合具波動度控管與股債平?穩健型特質,有穩健累積資產優勢。國泰人壽分析,根據私校退撫儲金自主投資報表公告顯示,截至2016年12月31日為止,各類型投資組合績效表現分別為保守型6.91%、穩健型21%、積極型16.39%,對追求中、長期理財或準備退休財源的大眾,適度控管波動度的穩健型帳戶似乎較為合適。

因此,國泰人壽建議,若離退休時間還長,可將每月薪水固定比例分流撥入專屬退休帳戶,定期定額投入有連結專家代操的類全委帳戶的投資型變額萬能壽險,既可穩定累積退休資產,又可因應人生階段調整保障額度,適時守護最摯愛的家人。

若已退休或屆退且擁有一筆資產者,國泰人壽建議,可挑選時下最夯的月撥回類全委投資型保單,由專家代操守護資產,無須擔憂市場波動,又可享類月退俸穩定現金收入,享受無後顧之憂的樂齡退休生活。

不過,壽險業者也提醒,投資型保超實用單不保證投資報酬也不保證保本,投資者仍須承擔投資風險,自負盈虧,投保前宜先檢視個人的風險偏好與承受能力,並充分了解商品內容及費用。





Uber今日下午將說明新營運模式與新APP體驗,回歸台灣市場。不過,為何過去會暫退台灣?原來是因為有太多爭議。

先前Uber因曾傳出有司機性侵、騷擾乘客,讓民眾質疑其安全性,也曾傳出Uber未依規定替乘客投保,若發生意外並無實質保障。因Uber叫車服務發達、收費相較計程車較為低廉,進入台灣市場後隨即吸引大批民眾使用搭乘,讓計程車客運商業同業公會全國聯合會等團體相當不滿發起抗議,控訴UBER不僅違法還搶客,讓計程車業難以生存。

Uber更被交通部認定違法經營汽車運輸業,屢祭高額重罰,讓Uber在諸多原因之下宣布退出台灣市場。不過在沉寂約2個多月後,Uber表示因眾多支持者反映與要求,以及各界建議,決心重返台灣市場,並預計將與租賃車公司合作,以新營運模式及APP系統為乘客服務。至於欠下8.3億罰款的問題?賀陳旦則說無論經營模式為何,都將追討。



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